【摘 要】
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以飞行器中广泛使用的层合板结构为研究对象,对其在温度作用下的热屈曲及屈曲前、后的自由振动、强迫振动及声辐射响应特性进行理论研究,考察温度对层合板的固有频率、动态响应及声辐射响应的影响.
【机 构】
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西安交通大学结构强度与振动国家重点实验室,西安710049
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以飞行器中广泛使用的层合板结构为研究对象,对其在温度作用下的热屈曲及屈曲前、后的自由振动、强迫振动及声辐射响应特性进行理论研究,考察温度对层合板的固有频率、动态响应及声辐射响应的影响.
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