目的 了解旅客列车卧铺床板拆除前后臭虫情况,探索有效的热力技术消杀臭虫方法,为建立旅客列车臭虫有效消杀措施提供依据.方法 采取目测法,铺位床板全拆除、沸水浇烫的方式,捡查旅客列车臭虫侵害情况,连续1年监测观察.结果 铺位全拆除前后臭虫侵害率分别为11.56％、17.23％,(x2=30.15,P＜0.01),在下铺暖热管(片)的端头隔热压板夹层内隔热棉、铺壁联接处等部位首次发现臭虫虫卵、若虫、成虫、臭虫,车厢累计杀灭率6个月为100％.结论 铺位床板全拆除后,床板臭虫侵害率存在不同现象,旅客列车车箱在不拆除床板的状态及在线营运客车的臭虫目测法存在相对局限性,臭虫监测侵害率会产生偏低,染虫车厢消杀有必要进行车辆甩挂、车厢全床板拆除消杀,便于染虫车厢彻底杀灭和避免复发.染虫车厢拆除、恢复、沸水浇烫处理方式极大地压缩了染虫车厢消杀占用时间,具有简单、高效、环保、经济等特点.要建立和完善客运、车辆、疾控部门联防联控机制,采用一体化管理工作模式,共同完成车辆检修、整备、消杀、卫生清扫、备品更换等作业内容.