【摘 要】
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为掌握台北市交通状况变化趋势,在交通恶化之前预为因应并实时采取应变措施,台北市交通管制工程处过去积极发展交通控制系统,并利用建置于台北市车辆侦测器长期搜集之交通资料,发展台北交通监控指标.监控指标包含2大方向,异常指标监控交通恶化之情形;壅塞指标监控道路壅塞情形.另通过计算异常及壅塞路段占时间及空间比例掌握每日交通变化状况,定期产出日、月及周报表且就恶化及壅塞路段自动告警,并依预警程度不同,由交通
【出 处】
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第25届海峡两岸都市交通学术研讨会
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为掌握台北市交通状况变化趋势,在交通恶化之前预为因应并实时采取应变措施,台北市交通管制工程处过去积极发展交通控制系统,并利用建置于台北市车辆侦测器长期搜集之交通资料,发展台北交通监控指标.监控指标包含2大方向,异常指标监控交通恶化之情形;壅塞指标监控道路壅塞情形.另通过计算异常及壅塞路段占时间及空间比例掌握每日交通变化状况,定期产出日、月及周报表且就恶化及壅塞路段自动告警,并依预警程度不同,由交通、警察及施工单位就交通疏导、施工管理及路况监控发布各自采取因应措施,减轻交通恶化之情形.
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