【摘 要】
：
本文在参考和学习了国内外对固体火箭发动机含脱粘装药燃烧实验研究的基础上,建立了用来研究含脱粘装药燃烧特性和燃烧室压强、升压梯度以及脱粘特征量之间关系的试验模拟方
【机 构】
：
西北工业大学,航天学院,陕西,西安,710072
【出 处】
：
中国宇航学会固体火箭推进专业委员会第二十一届年会
论文部分内容阅读
本文在参考和学习了国内外对固体火箭发动机含脱粘装药燃烧实验研究的基础上,建立了用来研究含脱粘装药燃烧特性和燃烧室压强、升压梯度以及脱粘特征量之间关系的试验模拟方案,通过试验并利用X射线实时荧屏诊断系统(RTR)获得了直观的含脱粘丁羟推进剂瞬态燃烧图像序列和内弹道曲线,经过分析实验结果,提出了影响试验的一些因素,改进了试验方案并作了进一步探索,预示并提供了以后的工作研究方法.
其他文献
目的:探讨多黏菌素B对泛耐药（XDR）革兰阴性菌重症感染患者的临床疗效及安全性。方法:回顾性分析2018年6月至2019年9月中南大学湘雅医院重症医学科收治的39例以多黏菌素B为基础
本文针对固体火箭发动机协同设计环境的开发要求,探讨了在CAx集成中产品信息以及数据交换技术的发展,并在此基础上分析了STEP的特点,确定了其在工业设计和制造领域的应用技术
本文分析了自由装填式固体火箭发动机产生初始压力峰的原因,并根据这些原因分析,介绍了几种降低初始压力峰值可行的技术途径.
近十年我国高速公路发展迅速,其管理、运营方式也发生了根本性变化。不少省市成立了高速公路股份有限公司,使高速公路逐渐进入现代市场。成立股份制企业,按照国家有关规定,
在现代市场经济中,金融资产的流动引导着实物资产的流动,资源依托于金融市场进行配置,是经济活动的常规方式。而在我国传统的高度集中的计划经济体制下,基本上不存在金融市
本文利用由球形气泡假设所得到的简单数学模型研究了导弹在水下点火瞬间所受到的推力状况.计算结果显示由于水的惯性作用,导弹在水下点火瞬间所受到的推力将急剧增大,推力峰
本文对固体火箭冲压发动机燃气流量调节技术进行了论述,阐述了固体火箭冲压发动机燃气流量调节技术在设计上的一些基本思想及研究成果.
本文根据固体火箭冲压发动机工作原理和大量的三维数值仿真与试验结果,建立了较为符合实际的进气道、燃气发生器和补燃室工作数学模型,并对进气道和固体火箭冲压发动机的工作
我家乡宜昌,是个好地方。才子有屈原,美女有王昭君。然后快两千年了都没有名人,但到了现在,你吓我,有了一个苏紫紫。我想我要下笔留情,尽量照拂一下我这个小老乡。她的裸,你
目的:探讨血浆微小RNA-30b-5p（miR-30b-5p）联合血管外肺水指数（EVLWI）对急性呼吸窘迫综合征（ARDS）患者预后的评估价值。方法:选择2016年1月至2019年6月儋州市人民医院收治的120例AR