【摘 要】
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本文根据随机场理论,结合相关距离及方差折减函数的概念,提出了齐次随机场的另一种特征尺度--"完全不相关距离"的概念;探讨了随机场理论求得的参数,尤其是方差折减函数,如何应用于地基可靠度的计算;并根据相关距离、完全不相关距离、土力学计算中的有效影响深度的关系,提出了方差折减函数的确定原则;分析统计天津港地区典型土层的相关特性,确定本地区方差折减的范围值,可作为实际工程应用中的参考.
【机 构】
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天津大学建工学院,天津,300072
【出 处】
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第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会
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本文根据随机场理论,结合相关距离及方差折减函数的概念,提出了齐次随机场的另一种特征尺度--"完全不相关距离"的概念;探讨了随机场理论求得的参数,尤其是方差折减函数,如何应用于地基可靠度的计算;并根据相关距离、完全不相关距离、土力学计算中的有效影响深度的关系,提出了方差折减函数的确定原则;分析统计天津港地区典型土层的相关特性,确定本地区方差折减的范围值,可作为实际工程应用中的参考.
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