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随着我国国民经济的发展和城市化进程快速推进，长大交通隧道和城市地铁隧道等大型盾构隧道工程将不断涌现。由于盾构隧道工程具有一次性投资巨大、维护和改建难度大等特点，如何提高管片衬砌结构的服务寿命和耐久性已经成为盾构隧道长远发展中急需攻克的技术难题。本文根据盾构隧道管片衬砌结构的侵蚀环境和结构组成特点，从管片钢筋混凝土侵蚀、管片接头损伤两个方面阐述了其研究现状，通过分析指出目前研究中存在的问题，提出了一些管片衬砌结构耐久性研究的思路和发展方向。