【摘 要】
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目前国际海事组织第二代完整稳性衡准正在制定中,参数横摇和纯稳性丧失被列入5种稳性失效模式中,波浪中复原力丧失是参数横摇和纯稳性丧失薄弱性衡准和稳性直接评估的关键因素.本研究以一艘内倾船为对象,分别对波浪着不同波长波陡条件下的复原力丧失进行了试验测量,得到了不同横摇角度时的复原力变化曲线,分析了不同波浪条件下复原力的变化规律;同时开发波浪中复原力计算方法和程序,对波浪中船舶复原力变化进行了计算分析,
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,水动力学重点实验室,江苏无锡,214082
【出 处】
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第三十届全国水动力学研讨会暨第十五届全国水动力学学术会议
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目前国际海事组织第二代完整稳性衡准正在制定中,参数横摇和纯稳性丧失被列入5种稳性失效模式中,波浪中复原力丧失是参数横摇和纯稳性丧失薄弱性衡准和稳性直接评估的关键因素.本研究以一艘内倾船为对象,分别对波浪着不同波长波陡条件下的复原力丧失进行了试验测量,得到了不同横摇角度时的复原力变化曲线,分析了不同波浪条件下复原力的变化规律;同时开发波浪中复原力计算方法和程序,对波浪中船舶复原力变化进行了计算分析,并和试验结果进行了对比,有效验证了计算方法的准确性和有效性,为参数横摇和纯稳性丧失稳性直接评估方法的实现奠定了基础,为船舶第二代完整稳性衡准的建立提供了技术支撑.
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