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针对飞来峡水利枢纽下游引航道口门区水流和泥沙淤积碍航问题，将下游引及道隔流堤堤头设计为分流墩透水堤头型式。试验表明，该堤头布置型式可有效地减弱堤头的绕流强度，使口门区的水流流速满足通航规范要求，同时可改善口门区泥沙淤积形态，有利于船舶疏浚挖泥操作。
飞来峡水利枢纽下游引航道口门区通航条件的改善措施
【摘 要】
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针对飞来峡水利枢纽下游引航道口门区水流和泥沙淤积碍航问题，将下游引及道隔流堤堤头设计为分流墩透水堤头型式。试验表明，该堤头布置型式可有效地减弱堤头的绕流强度，使口门区
【机 构】
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南京水利科学研究院珠委勘测设计研究院
【出 处】
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中国水利发电工程学会通航专业委员会第三届第二次学术交流会
【发表日期】
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1999年5期
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