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风洞中测量翼型气动性能的三段翼方法(亦称直接测量方法)有效避开了翼型常规测力方法中翼段两端端板或风洞壁面的边界层和当地三维流动影响,是一种极具发展潜力的技术途径,其中最大的问题在于中段测量翼两端缝隙的影响.现有研究结果表明只要采取合适的封堵措施或缝隙宽度足够小(不超过1mm),能够保证测量结果的可靠性.本项研究对大厚度翼型(相对厚度45%)的气动性能进行风洞测量,实验攻角范围-20°~40°,基于弦长的实验雷诺数为1×106.实验发现即便是在1mm缝隙宽度条件下,三段翼方法测量结果与表面压强分布测量结果仍存在明显差别.为分析缝隙影响,在对缝隙进行密封与不密封条件下,分别得到中段测量翼段上三个不同展向截面压强分布.通过比较发现:狭缝影响使迎风面压强减小,背风面压强增加,具体表现在狭缝导致背风面分离点前移,吸力峰减小,致使升力系数降低;缝隙的存在不仅使靠近缝隙的两排压强分布有明显变化,远离狭缝的展向中心截面的压强分布也受到明显影响,表明狭缝影响不仅仅是局部的,而是全局的;狭缝存在也增强了流动的三维性.本次实验结果表明三段翼测力方法要想发展成为可靠的常规测试手段,还需对各种不同实验条件(如不同翼型几何结构特点)的缝隙影响问题深入探讨,寻求有效可靠的缝隙处理技术.