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发动机的振动大致分转频振动和极频振动两类，都由电磁引起，又都与转子－铁芯－定子系统的结构密切相关。中国现采用引起技术制造的空冷汽轮发电机，具有结简单，维修方便，安全可靠等，优点，其定子外壳结构新颖紧凑，铁饼与定子壳采悬挂连接，与传统结构有很大不同。为消化引进技术，给设计和结构提供资料，需对其主要部件的性能进行理论分析与实验研究，该文采用实验模态分析方法研究定子壳的动态参数，并结合实践操作，给出了有关激振和响应测量的具体测试操作广泛和经验。