【摘 要】
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用传统类比法进行制动器开发设计，试验成本高，开发周期长，且预期制动性能也难以保证。本文以某型车用鼓式制动器开发为例。充分考虑到目前载货汽车多存在的超重、超载的特殊
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用传统类比法进行制动器开发设计，试验成本高，开发周期长，且预期制动性能也难以保证。本文以某型车用鼓式制动器开发为例。充分考虑到目前载货汽车多存在的超重、超载的特殊情况。利用计算机仿真分析技术，结合台架试验，深入研究了鼓式制动器的制动振动、摩擦、温升合热衰退特性，改进了制动器结构，优化制动性能，有效解决了该型货车超载行车时制动力不足、驻车可靠性低的问题。
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