【摘 要】
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传统的飞机风洞颤振模型不能反映飞机的结构特性.因此,本文研究了将复合材料用于飞机风洞颤振模型的设计制造方法,实现了结构相似,更加精确地反映出飞机的动力学特性.通过实
【机 构】
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北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083
【出 处】
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2006复合材料技术与应用可持续发展工程科技论坛
论文部分内容阅读
传统的飞机风洞颤振模型不能反映飞机的结构特性.因此,本文研究了将复合材料用于飞机风洞颤振模型的设计制造方法,实现了结构相似,更加精确地反映出飞机的动力学特性.通过实例,详细阐述了颤振模型的动力学相似设计、复合材料结构设计、模型制造及地面振动试验过程,并且建立了颤振模型的有限元分析模型,进行固有振动模态分析.计算结果与地面振动试验吻合良好,验证了复合材料飞机颤振模型设计方法的可行性,为进一步的颤振分析奠定基础.
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