【摘 要】
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在-40℃低温条件下，转向架悬挂元件刚度、阻尼参数会发生变化，对刚度及阻尼进行抗低温适应性优化后，空气弹簧、转臂节点刚度、一系叠层弹簧等橡胶刚度仍会增加30～50％，减振器低速工
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在-40℃低温条件下，转向架悬挂元件刚度、阻尼参数会发生变化，对刚度及阻尼进行抗低温适应性优化后，空气弹簧、转臂节点刚度、一系叠层弹簧等橡胶刚度仍会增加30～50％，减振器低速工况下阻尼力增加可能超过100％，针对动车组悬挂部件低温条件下的较大参数变化，对我国高寒地区运行的动车组分别从计算和试验方面研究了低温条件对车辆动力学性能及振动的影响。计算结果表明低温条件仅影响车辆的舒适性，对车辆安全性影响较小。线路试验数据显示，低温条件下轮轨作用力增加明显。轨道在低温条件下存在轨跨、枕跨冲击，轨道激扰对转向架振动水平、乘坐舒适性有较大影响。
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