论文部分内容阅读
论文从理论视角研究航空运输业碳排放交易机制。首先,分析航空运输业中碳排放交易权配置的过程阶段和市场化路径。其次,研究碳排放交易权初始配置方式,指出分配方式的公平与效率是影响配置方式的主要影响因素;其中分配成本、分配效率以及专用性投资激励又是影响效率的重要因素。最后,分析碳排放的二次配置方式,指出碳排放交易权的流动是把“双刃剑”,既要考虑自由流动带来的资源配置效率提高的积极效应,又要关注因自由流动带来的排放权囤积及歧视性交易等反竞争行为的消极作用。