【摘 要】
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质子交换膜燃料电池(PEMFC)商业化的瓶颈之一是其在启停工况下的性能衰退.目前，对于启停工况下碳腐蚀造成的性能损失少有模拟方面的研究.本文建立了一个综合模型来预测PEMFC阴极催化剂层(CCL)在启停循环(VRHE1.5 VRHE)下的性能衰退.结合碳腐蚀、电化学活性比表面积(ECSA)衰减、团聚物等模型，对CCL在启停循环下的性能衰退进行了预测，对疲劳寿命做出评估.进一步进行了参数化研究，探析
【机 构】
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北京航空航天大学,北京100191
【出 处】
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2018第十二届全国爆炸力学学术会议
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质子交换膜燃料电池(PEMFC)商业化的瓶颈之一是其在启停工况下的性能衰退.目前，对于启停工况下碳腐蚀造成的性能损失少有模拟方面的研究.本文建立了一个综合模型来预测PEMFC阴极催化剂层(CCL)在启停循环(VRHE1.5 VRHE)下的性能衰退.结合碳腐蚀、电化学活性比表面积(ECSA)衰减、团聚物等模型，对CCL在启停循环下的性能衰退进行了预测，对疲劳寿命做出评估.进一步进行了参数化研究，探析孔隙度、铂碳负载量等结构参数对衰退的影响.本文的结果为启停工况下性能衰退的预测提供了模拟方法，为催化剂层制备的优化设计提供了参考.
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