【摘 要】
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本文简要介绍了渗碳热处理过程中碳势控制的必要性,阐述了碳势控制中常用方法,对渗碳过程存在的碳势异常问题进行了分析,提出了碳势控制的切实可行的方法.对井式渗碳炉的生产过程进行规范性控制,控制重点为碳势。当前的主要问题为碳势不稳定,可控性差。其原因主要为氮气、甲醇、丙酮流量控制操作重复性差和红外分析仪经常出问题造成CO含量不准确,造成氧探头控制失准,从而定碳、调整常常形成恶性循环。解决方法:工艺对流量
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本文简要介绍了渗碳热处理过程中碳势控制的必要性,阐述了碳势控制中常用方法,对渗碳过程存在的碳势异常问题进行了分析,提出了碳势控制的切实可行的方法.对井式渗碳炉的生产过程进行规范性控制,控制重点为碳势。当前的主要问题为碳势不稳定,可控性差。其原因主要为氮气、甲醇、丙酮流量控制操作重复性差和红外分析仪经常出问题造成CO含量不准确,造成氧探头控制失准,从而定碳、调整常常形成恶性循环。解决方法:工艺对流量控制要求进一步量化,并常常去车间进行工艺执行监督,对渗碳炉、红外分析仪等相关设备制定周期性检测和校正规范,保证其使用的准确性。
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高强度低合金钢在900℃固溶处理0.5h,水淬至室温,然后在500℃等温时效,用原子探针层析技术(APT)分析富Cu相的成分变化.结果表明:随着时效时间的延长,富Cu相的尺寸不断增加,数量逐渐减少,形态由球型向椭球型转变.纳米尺寸的富Cu相中,含有大量的Fe和一定量的Ni和Mn,成分波动较大.随着富Cu相不断长大,Cu含量逐渐升高,Fe含量不断降低,Ni和Mn含量趋于稳定.Ni和Mn倾向在富Cu相
用SEM,XRD和EBSD等分析检测设备研究了860℃+30min奥氏体化后GCr15轴承钢在250℃等温转变的微观组织及其力学性能,并通过单个奥氏体内BCC相的{100}极图确定母相(FCC)和新相(BCC)的取向关系(OR).结果表明,GCr15轴承钢在250℃等温转变过程中,BCC与FCC的取向关系更接近于N-W关系,实际极点分布在N-W位向关系的理论极点周围.单个奥氏体晶粒内存在12种BC
通过对企业生产的眼镜框架用316L不锈钢丝试样的微观组织、表面缺陷及夹杂物进行观察,对试样力学性能进行测试,分析模压前钢丝的头尾部性能异常以及模压后产品的表面缺陷成因.结果表明:钢丝头部试样的抗拉强度在700MPa左右,屈服强度为300MPa,延伸率接近50%,而尾部试样的抗拉强度达到了900MPa,屈服强度达到700MPa,延伸率在20%左右.性能差异是由于,退火初期钢丝走线速度较慢,退火过程中
运用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、金相软件以及洛式硬度计研究了Cr5钢的组织(淬火前后组织)、物相(淬火前)、碳化物含量以及硬度.结果表明,淬火前Cr5钢中的碳化物有不同的形貌特征,并且有明显的聚集现象,淬火后部分碳化物溶入基体中,未溶碳化物以细小颗粒状分布于马氏体上;碳化物类型有M7C3、M23C6以及M3C2;随淬火温度的升高碳化物的体积分数逐渐减少,碳化物明显溶入基体的温度为970℃;Cr5
采用真空热压方法原位合成了纯Ti5Si3和Cu改性Ti5Si3金属间化合物,利用X射线衍射和扫描电镜方法研究了金属间化合物的相组成和微观结构.测试了材料的弯曲强度和断裂韧性,分析和探讨了材料的强增韧机理.结果显示Ti5Si3金属间化合物的弯曲强度和断裂韧性随Cu掺量的增加而显著增加,分析表明延性合金CuTi的生成、晶粒细化是Ti5Si3金属间化合物强韧化的主要原因.
利用热模拟技术、金相观察及透射电子显微术(TEM),对Fe-40Ni-Ti奥氏体模拟合金850℃变形后等温松弛过程中的应力松弛曲线、微观组织及亚结构演化进行了测试及观察,实验结果表明:实验合金的应力值在松弛过程中的各个阶段均高于无Ti的模拟合金,松弛200s时,观察到有再结晶发生,1000s时晶界周边出现大量的再结晶小颗粒.同时,松弛过程中位错由混乱的状态向多边形结构演化,1000s时出现完整的位
采用显微组织观察和JMatPro相平衡计算和热力学模拟软件等手段研究了一种实验Ni3Al基单晶高温合金的显微组织和1100℃/90MPa条件下的持久高塑性变形行为,并分析了持久高塑性变形机制.实验Ni3Al基单晶合金为γ/γ两相组织,热处理后合金枝晶干部位γ相的体积分数为86.0%,其形貌呈接近立方体形.JMatPro软件在平衡相析出、γ/γ相点阵常数和γ/γ点阵错配度方面的计算结果与实验结果吻合
本文利用升温离子注入的方法对M50钢进行氮、碳等离子体基离子注入,注入能量为45keV,利用GXRD分析了改性层的相结构,用Φ6的氧化锆球做为对磨件测试了处理后试样的磨损性能,并利用SEM结合EDX分析磨痕的形貌及成分,探讨其磨损机制.研究结果表明,改性层中主要含有以马氏体组织和少量Fe3C、CrN化合物,随着温度的升高,化合物含量逐渐增加;改性层硬度明显提高,随着温度的升高,在300℃出现硬度高
热处理工装作为热处理的基础性构成,对热处理生产的影响是非常显著的;无论从热处理质量还是热处理成本考虑,都必须予以足够的重视。对大规模生产的汽车领域,热处理工装的作用更加突出和独特;随着热处理先进设备的发展和变速器生产模式越来越自动化、现代化,对热处理工装提出了越来越高的要求和挑战,同时也提供了广阔的发展空间和机遇。对热处理专业厂,工装的作用不论从被处理产品的质量还是经济效益来讲,都至关重要。铸造方
本文对最新开发的高硬度车轮热处理设备-半自动车轮火焰旋转淬火机床作了简单介绍.指出了该机床的原理、用途、主要部件和技术参数.本淬火机床把研发人员数十年的火焰淬火实践经验和PLC计算机智能控制技术两者成功地结合起来,因此,产品性能达到当代国际水平。该机床处理后的起重机车轮踏面硬度可达45-55HRC,硬化层深度可达到15mm.产品性能达到当代国际水平.该机床价格只有国外同类机床的四分之一.