【摘 要】
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本文基于Mindlin假设和线弹性疲劳破坏机理,对螺旋桨激励引起的船舶尾部外板振动疲劳寿命预测方法进行探讨.在一阶剪切理论基础上,应用八节点等参二维单元法对结构进行离散,
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本文基于Mindlin假设和线弹性疲劳破坏机理,对螺旋桨激励引起的船舶尾部外板振动疲劳寿命预测方法进行探讨.在一阶剪切理论基础上,应用八节点等参二维单元法对结构进行离散,根据结构动力有限元原理,耗散能原理和动能定量,确定质量、阻尼和刚度矩阵,应用Holden方法计算出作用在外板上的荷载向量,通过时间直接数值积分,对结构动力方程进行求解,求出板的位移和应变响应.结合线弹性疲劳破坏机理,运用Palgram疲劳损伤叠加原理,计算螺旋桨激励引起的船体尾部外板振动疲劳寿命,供设计时参考.
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