论文部分内容阅读
简述了三峡升船机试通航运行总体情况，分析了影响现阶段三峡升船机运行效率的原因，结合目前三峡枢纽河段船舶实际情况及三峡升船机设备状况，提出相应的应对措施及建议。
影响现阶段三峡升船机运行效率的原因分析与应对措施
【摘 要】
：
简述了三峡升船机试通航运行总体情况，分析了影响现阶段三峡升船机运行效率的原因，结合目前三峡枢纽河段船舶实际情况及三峡升船机设备状况，提出相应的应对措施及建议。
【机 构】
：
长江三峡通航管理局 湖北宜昌 443000
【出 处】
：
中国航海学会船闸专业委员会2018年学术交流会
【发表日期】
：
2018年11期
其他文献
本文对ASD综合后勤保障系统建立进行了研究，指出要想做好航空产品,包括军机和民机两者的全寿命周期后勤保障工作,必须建立与航空产品设计和开发团队、生产和管理团队、质量保证团队、供应保障团队平行工作的综合后勤保障(ILS)团队(由技术出版物团队、采购供给团队、培训团队、运行费用分析团队,以及使用操作反馈团队组成),尽快吸收和转化ASD系列标准形成符合国内航空制造业现状的综合后勤保障标准体系,利用信息化
随着制造业信息化的发展,各种3D软件被越来越多的运用.UG软件被制造业大量作使用作为设计开发工具,其标准件库的建立,可以实现标准件统一建模、按需调用,统一管理,为加速产品设计提供更加快捷、可靠的企业标准件在模型库.本文给出了企业UG标准件三维模型库的建立方法,并结合公司在PDM系统中建立标准件库实例阐述了利用参数化建立标准件模型库的步骤，首先建立标准件的主模型，用关系表达式修改尺寸变量。然后，利用
总结提出了中航工业集团标准项目申报及标准制定过程中存在的质量问题、集团范围内的适用性问题等,结合集团标准制定工作的实践和成员单位现状分析了问题存在的原因,提出了制定标准编制专项计划，重视标准编制组人员的整体素质，加强标准编制专业培训，获得企业领导层的重视等解决问题的措施及建议,以促进集团标准质量水平的提升.
为了更好地开展民机研制工作,有效地将民机构型管理和标准化工作相结合并应用于研制工作,本文通过构型管理标准的发展、模块化的构型管理与标准化“三化”和标准化工作促进构型管理的实施等三个方面对构型管理和标准化工作的关系展开分析，指出企业开展标准化工作的基本任务是贯彻执行国家有关标准化的法律、法规、方针和政策，建立技术标准体系，考虑编制设计规范、工艺规范和试验规范，建立管理标准和工作标准体系等。开展型号研
基于工业4.0在企业的推进应用,对照GB/T23020-2013相关评价要求,在中航工业西航开展工业化与信息化的融合(以下简称两化融合)的实施探索,研究在企业建立两化融合的管理体系,建立了以信息中心为归口单位，各业务部门分工协作的管理机制。信息中心负责两化融合管理体系的顶层策划，实行“业务谁管理，两化融合谁负责”原则同时明确各层级的管理责任和要求，各职能部门负责本专业范围内两化融合业务的开展各级人
只有充分了解含能材料的分解动力学，才能对其寿命进行预测，即所谓的老化研究，而分解动力学参数可借助DSC(差示扫描量热仪)或HFC(热流量热计)，通过分解放热来进行研究和确定。本文利用动力学软件通过对推进剂的热流信号进行分析处理，得到两种小口径半球形基座推进剂和一种EI推进剂的动力学参数，可以通过高温段的实验数据，推测低温段反应速率及参数。实验温度为50～100℃，利用动力学参数预测50℃至100℃
为提高三峡升船机防撞系统的安全性能，运用AMESim液压仿真软件，对升船机防撞缓冲液压系统的性能进行研究，分析船舶以不同速度撞击防撞钢丝绳，缓冲油缸受到不同作用力时，液压系统的动态反应，分析溢流阀设定值对系统缓冲性能的影响。通过仿真分析优化防撞液压系统的安全性能。
三峡升船机试通航以来，多次发生防撞装置因电气设备故障造成升船机运行流程中断甚至碍航的情况，针对防撞装置运行中发生的典型故障，进行电气控制解析，提出优化改造建议，为运行维护人员提供一定的思路和启发。
为分析三峡升船机试运行期间闸首卧倒门支铰连接螺栓断裂原因，采用理论计算与有限元相结合的方法，计算了支铰连接螺栓的拉应力和支铰连接板的弯扭折算应力，并据此提出了闸首卧倒门支铰的三种优化改造方案，结合现场实际情况分别指出了各方案的技术难点，可供设计单位在卧倒门支铰优化设计时参考。