【摘 要】
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在高超声速飞行器中,碳氢燃料除了提供动力以外,还常作为冷却剂来吸收由于严重气动摩擦热产生的热量.冷却通道内操作压力约为3.5-7 MPa,温度高于500℃,燃料处于超临界状
【机 构】
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天津大学化工学院/绿色合成与转化教育部重点实验室,天津300072
【出 处】
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第17届全国分析与应用裂解学术会议
论文部分内容阅读
在高超声速飞行器中,碳氢燃料除了提供动力以外,还常作为冷却剂来吸收由于严重气动摩擦热产生的热量.冷却通道内操作压力约为3.5-7 MPa,温度高于500℃,燃料处于超临界状态同时发生深度裂解反应,以吸收额外的热量来满足发动机的冷却需求.采用内径1mm 的电加热管实验装置模拟冷却通道的热流分布,实验研究了操作压力为5MPa,裂解反应转化率高达80%条件下,RP-3 航空煤油的传热特性.
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