亚洲混凝土模式规范的简介和讨论

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ACMC-2001的特点,提出了基于功能的设计概念,本文对1994年~2001年编制的亚洲混凝土模式规范文件作了简单介绍和讨论.
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基于网络的协同设计是先进制造技术的一个重要发展方向.本文提出了异地协同设计的系统结构,给出了基于网络的异地协同设计关键技术.在讨论了VRML技术在异地协同设计系统中的应用基础上,给出了一个支持协同设计原型系统.
钢筋混凝土结构的耐久性问题已经受到中国土木工程界的重视,但是如何系统的对钢筋混凝土耐久性理论进行探讨与研究尚有待讨论.本文简述了矿山工业建筑和地下结构的耐久性现况,并从我校耐久性理论的实验经验出发,对钢筋混凝土结构耐久性理论研究的策略问题提出了观点.钢筋混凝土理论主要从以下几方面进行研究:(1)结构性能的退化机理和退化规律;(2)修复加固结构的物理、力学和电化学的相容性问题;(3)钢筋混凝土耐久性
本文阐述了对未报建的建筑物安全性调查结果的分析,并提出了相关的学术和政策上宜采取的建议.检测表明建筑中存在着大量的质量问题,已构成严重的结构安全隐患,大大缩短了结构的耐久性.
本文对现有的施工期混凝土时变结构体系的力学分析方法、抗力发展进行了述评和分析,通过一个工程实例进行了施工仿真分析,表明施工阶段现浇混凝土结构所承担的荷载有时大于正常使用荷载设计值,是造成工程质量事故的直接原因,从而说明要提高工程质量和确保工程安全性,加强对现浇混凝土结构施工阶段的结构安全性分析是不容忽视的一个关键环节.
本文作者从结构安全角度出发,分析结构倒塌事故原因,归纳成人为错误或差错、耐久性不足、结构的整体牢固性不足、稳定性不足等4个方面主要因素,作者从设计规范中关于可靠度设计方法作了一些探讨,为了保证结构设计的安全性,设计人员应遵循规范的指导.
本文探讨了结构的质量概念,明确了质量与可靠性的关系,指出了伴随结构的施工建造过程进行动态质量控制的必要性;研究了施工建造过程中结构可靠性降低的因素,提出了结构构件材料性能的动态质量控制方程式,并要求对施工过程中的楼面活荷载进行水平控制;提出了现行标准中给出的材料质量控制方程式应与本文的材料动态质量控制方程式配合使用的思想,以求结构的质量控制(理论)更趋完善.
我国大跨悬索桥已建和正建的有10座,钢箱梁是较多采用的加劲梁形式.结合广东虎门悬索桥的工作,本文重点研讨钢箱加劲梁的防腐方法,以确保钢箱加劲梁悬索桥在设计生命周期的安全性与耐久性.
我国现有建筑结构的安全性水平相对较低,但在正常设计、正常施工和正常使用条件下仍可以保证应有的安全性.应逐步缩小我国建筑结构安全度设置水平与先进国际标准之间的差距,适当提高安全度.提高我国建筑结构安全性水平的措施有:适当提高标准规范安全度设置水平:采用高强材料并改善延性;加强施工管理,强化质量验收;重视使用阶段的维护和管理.建筑结构设计的可靠度理论是先进性的体现,应予以肯定并逐步完善.
本文结合三座不同铁路混凝土桥梁的耐久性病害检测情况,对劣化原因进行了分析,从耐久性设计及材料角度提出了改进混凝土桥梁耐久性的建议.
本文以某钢厂盐酸槽间屋盖结构的腐蚀与治理为例,分析了结构腐蚀原因和材料、结构形式、构造连接等因素对腐蚀的影响,提出了强腐蚀条件下屋盖结构的综合治理方案.