【摘 要】
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磁隐身中船舶磁场应用背景的多样化使得过去多侧重于磁场建模方法的研究,稳定性研究甚少,从而导致磁场模型可靠性和实用性较差。针对船舶磁场推算问题,建立了基于等效面磁荷密度的磁场推算正演模型。为求解正演模型中的等效面磁荷密度,根据测量点处磁场测量数据建立了等效面磁荷反演模型。由于实际船舶磁场测量中所得磁场信息的局部性,反演模型通常是病态不适定的。本文从模型系数矩阵出发进行了稳定性分析,得到了改善磁场推算
【机 构】
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海军工程大学电气与信息工程学院,武汉,430033
【出 处】
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2009年全国电工理论与新技术年会(CTATEE09)
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磁隐身中船舶磁场应用背景的多样化使得过去多侧重于磁场建模方法的研究,稳定性研究甚少,从而导致磁场模型可靠性和实用性较差。针对船舶磁场推算问题,建立了基于等效面磁荷密度的磁场推算正演模型。为求解正演模型中的等效面磁荷密度,根据测量点处磁场测量数据建立了等效面磁荷反演模型。由于实际船舶磁场测量中所得磁场信息的局部性,反演模型通常是病态不适定的。
本文从模型系数矩阵出发进行了稳定性分析,得到了改善磁场推算模型稳定性的方法。为进一步抑制测量误差对推算结果的影响,应用Tikhonov正则化方法对反演模型进行了求解。在此基础上由反演模型和正演模型即可实施对船舶磁场的推算。为检验船舶磁场模型的推算精度和稳定性,设计了两型船模磁场测量实验。船模磁场推算实验结果表明,磁场推算精度较高,且具有很好的稳定性,可用于实际工程。
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