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尽管加筋土结构在我国高速公路中得到广泛应用，然而对其相应的安全护栏的研究几乎为空白。本文主要对高速公路中加筋土结构中波形梁钢护栏进行了研究，分别对护栏立柱和加筋土结构进行简化力学模型分析。在理论分析的基础上，进行了现场实车足尺护栏碰撞试验研究，通过对碰撞试验结果的整理分析，评估加筋土结构与波形梁钢护栏之间的相互作用及影响，评价其安全性能，为加筋土结构在高速公路中的推广应用提供积极的有价值的参考依据。