【摘 要】
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RT-401 小型作业机的动力学特性若不能与其工作环境相适应,即结构的模态频率与激励频率相接近,会使结构产生共振,严重时会使整车发生抖振,因此有必要对RT-401 小型作业机进行
【机 构】
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浙江工业大学,机械制造及自动化省部共建教育部重点实验室,杭州,310032
【出 处】
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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
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RT-401 小型作业机的动力学特性若不能与其工作环境相适应,即结构的模态频率与激励频率相接近,会使结构产生共振,严重时会使整车发生抖振,因此有必要对RT-401 小型作业机进行实验模态分析.本文采用24 通道的LMS 模态分析测试系统,对该车架进行模态实验分析.由于是线性系统,满足Maxwell互异性原理,又由于传感器数量和数据采集系统的通道数有限,所以测量分6 次进行,每次均采用单点激励,多点输出的方法.设置模态试验的数据采集参数,用加速度传感器采集响应信号.采用最小二乘复指数方法提取模态参数,包括频率,阻尼和模态振形,并对提取的模态参数利用模态判定准则(MAC)进行验证.试验结果表明扶手与耙齿的振动最为明显,这与其工作时的情况是比较一致的.
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