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对自吸下式风动可控减速顶的结构特性、工作原理及应用效果进行了理论和实验研究.该顶能够实现自吸下、自锁闭和自解锁的功能,满足运输生产的要求.对所需要的风能进行理论分析,通过计算确定该独立供风系统的组成及各项基本参数.从锁闭状态和非锁闭状态两方面介绍了其控制原理,详细地介绍了该顶的结构特点.通过在三间房站的运营试验证明了该自吸下风动可控减速顶能够适应高寒、高温差的恶劣环境,满足现场使用要求,更好的为编组站服务.