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环路热管作为一种新型热管是近年来热控器件的研究热点之一.传统环路热管的蒸发器为圆柱型,为了减小蒸发器与散热平面的热阻,可利用平板型蒸发器的结构;为减小系统的流动阻力和增大冷凝面积,可以采用双通道的形式.本文主要针对一种双通道平板环路热管的结构、工作原理和传热性能进行实验研究及系统模拟分析.