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标准荷载效应比频谱是用以计算各种结构疲劳应力谱的原始资料，目前我国已有的标准疲劳荷载效应比频谱是根据九十年代当时运营的机车车辆及运输组织情况，以中一活载为基础研究制定的。而目前随着铁路事业的迅猛发展，我国铁路的运输特征发生了巨大的变化，机车牵引动力不断增强、客运快速化、货运重载化，在这种形势下为适应铁路发展的要求对列车活载标准进行了修订，制定出新荷载图式中-活载(2005)。本文通过大量调研，根据我国铁路的运营现状和机车车辆情况，确定疲劳列车，并以新活载图式中-活载(2005)为基础进行新图式下标准荷载效应比频谱的研究，为新活载标准下铁路钢桥的设计参数研究提供了依据。