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本文利用中国1999-2008年县级面板数据,考察了高速公路可达性对城乡居民收入差距的影响.基于微观层面关于高速公路可达性的精确度量,分析表明,高速公路可达性提升会给城乡居民收入差距带来14％-15％的下降.为了识别因果效应,采用明代驿路的可达性作为现代高速公路可达性的工具变量.作为稳健性检验,本文还考虑了火车提速、高速公路出口的影响以及采用虚拟路网可达性作为工具变量对结果的影响.本文的分析对于国家基础设施建设的政策设计具有重要的启示.