采用熔铸技术制备了原位自生Al2O3-TiC/Al和Al2O3-TiC/ZL109复合材料,并对其进行了热挤压。运用Ml-100磨料磨损试验机对材料进行了磨损试验研究;利用扫描电镜(SEM)分析了样品的磨损表面形貌;详细地探讨了热挤压和载荷对材料的磨损行为影响,论述了它们的摩擦磨损机理。结果表明,挤压后复合材料的耐磨性明显提高,Al2O3-TiC/ZL109复合材料的耐磨性明显高于Al2O3-TiC/Al复合材料。铸态复合材料的磨损机制以剥层磨损为主,磨粒磨损为辅;挤压态复合材料的磨损机制是磨粒磨损为主,粘着磨损为辅。复合材料的磨损率随载荷的增加而增大;在同一载荷下,Al2O3-TiC/ZL109复合材料的磨损率小于Al2O3-TiC/Al复合材料。载荷对复合材料的磨损机制产生很大的影响。