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由于氧的活化及还原非常困难,因此通常在燃料电池的阴极使用大量的Pt/C 催化剂来提高燃料电池的性能,从而导致质子交换膜燃料电池的成本居高不下和妨碍了燃料电池的大规模商业化应用.掺氮碳纳米材料非贵金属催化剂的研究近年来受到了国内外的高度重视,已成为燃料电池领域的最为重要的研究课题之一1-3.