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汽车齿轮在热处理中必组合产生变形，因此通常在大批生产中解决变形途径采用两种措施，第一种方法是用工具修正热处理变形量，第二种方法是在热处理前按变形量预先修正，补偿因热处理引起的变形。因第三种方法具有生产成本低的优点，适合大量批生产。无论那种方法都必须做热处理变形试验，摸索齿轮变形规律和变形量，以满足冷热加工的技术指标标准。