针对高升力翼型中前缘缝翼的远场气动噪声问题,本文以BANC-Ⅱ的30P30N标模为实验模型,在北京航空航天大学D5气动声学风洞开展实验研究,并采用新型的Kevlar壁面闭口实验段设计,可以对大尺寸多段翼构型在真实雷诺数下的气动参数和远场噪声同时进行测量。保持缝翼完全展开、襟翼处于收回的状态,改变实验段风速和构型迎角以获取不同工况下翼型表面压力分布和远场声压信号,经过快速傅里叶变换得到缝翼远场噪声频谱特性及其随来流风速、翼型攻角的变化规律。实验结果表明:频谱曲线中均存在离散纯音噪声,与缝翼凹腔自激振荡的预测纯音频率能够较好吻合,进一步验证了缝翼噪声中纯音的产生机理与缝翼凹腔内剪切层引起的的反馈回路有密切联系;远场气动噪声近似与来流速度的四次方成正比,离散纯音尖频随来流风速的增加会整体向右平移,且纯音频率基本不受迎角变化的影响,但尖频幅值会随攻角的增大显著降低。