融雪特殊路面隔热层层间剪切特性试验

来源 :全国公路工程地质科技情报网2010年技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xsl_1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:了解XPS板面层的层间剪切特性。方法:成型XPS+PCC小试件进行室内不同情况下的剪切试验。结果:得到不同情况下xI)S+PCC板的剪切特性。结论:融雪路面采用5cm厚的XPS板能够满足隔热及路面力学性能要求。
其他文献
目的:随着我国基础设施建设的发展,越来越多的公路、铁路、城市道路涉及到矿山采空区,研究结合工程实例解决实际问题。方法:结合现行规范、规程及工程经验,介绍了在采空区进行公路
目的:为研究干旱地区凝结水对工程的影响。方法:参阅大量文献。结果:综述了影响罗布泊段凝结水形成的因素:温度、湿度、地层岩性、地下潜水位及风等;分析了凝结水对铁路通过区地层
阔宅与豪宅之间,气质迥异。汇聚着世界高端品质、纯正欧美皇族血统家具的达芬奇家居,以其杰出的艺术气质和完美的手工技艺,为准贵族们缔造了一个艺术的殿堂。 Between the w
目的:探讨卸荷裂隙发育岸坡稳定性评价与桥型选择方法。方法:工程地质调查,岸坡稳定性分析评价,定性与定量分析确定桥位及桥梁的跨径。结果:通过稳定性评价,确定桥位及桥梁跨径。结
目的:GOCAD作为一款优秀的三维建模软件,能够建立复杂的三维地质模型,但是其本身并不提供地质体的稳定性分析功能。FLAC3D是一款优秀的数值模拟软件,其强大的数值分析功能可以很
目的:探讨山区高速公路的路线设计方法。方法:结合河南省西南部山区第一条高速公路——洛阳至栾川高速公路的设计实践进行研究。结果:面对山区复杂的地形、地质条件,提出了高速公
目的:研究了拉力型和压力型两种类型锚杆的应变随荷载的规律。方法:利用土层锚杆模型试验。结果:通过对同列锚杆的锚固段末端、滑面和坡面处的应变分析和对比,得出在坡项加载的情
目的:为了获得拟建巴郎山隧道的围岩岩体结构特征,从而为隧道围岩级别划分,为隧道涌突水、岩爆、大变形等关键地质问题的解决提供依据。方法:大量的地质调查及测试。结果:对隧道的
随着社会的进步和发展,我国水泥厂建设规模越来越大,水泥工艺日趋先进和完善,能耗明显减低,同时为了最大限度的提高生产效率,减低生产成本,有效利用各种社会资源,现在水泥厂的建设方
目的:探究软土土工试验的规律性。方法:结合京津塘、淮盐、连徐等多条高速公路的软土试验及科研工作资料进行分析。结果:对软土土工试验的规律性、试验重点以及试验中应该注意的