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西安市地裂缝活动频繁,地铁一号线穿越f3地裂缝,为了防止该区域施工时可能出现的地裂缝涌水和运营期间的地基不均匀沉降及渗水,采取基底旋喷桩加固止水和设置特殊变形缝的方法,以保证施工和运营安全。文章对西安地铁一号线劳动路~玉祥门明挖区间穿越f3地裂缝的施工工艺进行了详细阐述,其研究成果可为类似工程的施工提供借鉴。