橡胶轴承静态和冲击刚度特性研究

来源 :第十二届全国冲击动力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pengpeng91
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水润滑橡胶轴承作为舰船推进轴系艉部支承形式已得到广泛应用.目前国内外对橡胶轴承静态和冲击刚度特性的掌握仍不充分.从橡胶材料本构模型出发,从理论上研究了橡胶轴承的静态载荷-变形关系和冲击载荷作用下轴承恢复力-变形的关系.利用材料伺服加载试验机和跌落式冲中击台对橡胶轴承进行了轴承静态和冲击试验,获得了轴承的静态和冲击刚度特性.将实验结果与理论分析结果进行了对比,两者具有较好的一致性.
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介绍了一种声纳数据的记录与回放方法,设计了基于FPGA的记录仪接口模块.根据记录时序,给每部声纳数据添加标记,将单部或多部声纳的数据记录于单总线数据记录仪;根据回放时序,通过设置数据延迟器和剥离标记的方法切换回放多部声纳数据,结合声纳实际应用的技术指标,提出回放单部声纳数据的处理方法.实验结果表明,该方法可应用于记录声纳设备中单部或多部声纳的数据,必要时可通过回放操作复现记录情形.
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针对船舶辐射噪声信号中某些调制线谱幅值很弱的问题,利用Duffing振子对噪声的不敏感及对周期扰动的敏感性,研究了Duffing振子在船舶辐射噪声信号微弱调制线谱的检测中的应用,通过仿真与试验分析,与传统的调制谱线谱分析方法相比,Duffing振子检测系统可以有效的检测出强干扰下的微弱解调信号,并且对仅存在叶频的船舶解调信号进行分析,根据轴频与叶频之间的倍频关系,可以准确的判断船舶螺旋桨桨叶数.
针对新设计的146自航甲板货船开展舱室噪声预报和控制研究.利用三维建模软件CATIA建立几何模型,在VAone中分别对中频段和高频段建立了混合模型(Hybrid Model)和统计能量模型(SEA Model),并对船长甲板舱室中高频段做出噪声预报.结合IMO颁布的《船上噪声等级规则》做出评价,对不合格的舱室给出控制措施,在VAone软件中对噪声突出的舱室贴敷阻尼和吸声材料进行验证.最后,说明了这
目的:评价基层医院开展产前超声Ⅲ级系统筛查在胎儿畸形分级诊疗中价值.方法:回顾分析2014年7月至2016年2月22-24周孕妇在本院进行Ⅲ级系统筛查3865例的资料,均为单胎,以产前诊断中心Ⅳ级检查、引产及产后诊断为标准.结果:产前胎儿Ⅲ级系统筛查3865例,畸形83例(不包括超声软指标及附属物异常),占2.1%(83/3865).其中心脏畸形34例,占首位.单发畸形76例;多发畸形7例.畸形8
声学匹配层在超声换能器性能优化中占据着十分重要的地位,为了满足特定的声学参数要求,匹配层一般都是选用复合材料,但是传统方法制作的复合材料由于种种局限性,很难获得高质量的高阻抗声学匹配层,限制了他在多层匹配换能器中的应用。近年来,随着技术的发展,利用微加工方法制作的小尺度1-3或者2-2型周期复合材料的声阻抗可以在非常大范围内变化,而且同样也可以获得低的声衰减系数。此外,这种材料便于成批量生产,是一
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采用AUTODYN-2D数值模拟方法,研究了不同撞击条件下液箱结构毁伤及流体动压响应行为,得到破片初速、长径比对液压冲量、空穴半径及箱体结构挠度变形的影响规律.分析结果表明,破片通过撞击液箱产生高压波动和阻滞运动,将动能传递给液体,随后液体运动形成空穴,并持续对箱体结构施加应力,从而造成结构毁伤.此外,破片初速和长径比对流体动压响应行为有显著影响,在一定条件下,破片初速越高,长径比越小,箱体结构毁
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