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该文对适应角地形跟随方法的指令产生机理进行了较为深入细致的分析研究，借助于一个理想的地形跟随航迹，证实了抑制函数为分段线性函数的合理性，同时论证了其三段线性形式比两段线性的为好，并且给出了抑制函数的设计方法。数字仿真飞行证明该文设计的抑制函数是合适的。（本刊录）
适应角地形跟随方法中的抑制函数研究
【摘 要】
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该文对适应角地形跟随方法的指令产生机理进行了较为深入细致的分析研究，借助于一个理想的地形跟随航迹，证实了抑制函数为分段线性函数的合理性，同时论证了其三段线性形式比两段
【机 构】
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南京航空学院
【出 处】
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中国航空学会飞行器控制与操纵专业学组第二次学术交流会
【发表日期】
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1986年期
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