【摘 要】
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合金泡沫具有比表面积大、热容低、导热快等特点,是柴油车后处理系统中过滤颗粒物(PM)、涂覆催化剂的优良材料.目前,许多装配共轨+选择性催化还原(SCR)系统的柴油车,由于受到
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合金泡沫具有比表面积大、热容低、导热快等特点,是柴油车后处理系统中过滤颗粒物(PM)、涂覆催化剂的优良材料.目前,许多装配共轨+选择性催化还原(SCR)系统的柴油车,由于受到发动机性能和稳定性的制约,其颗粒物(PM)排放仍然高于欧洲四号和欧洲五号(下称欧四/五)标准(0.02g/kW·h).本文中,作者将SCR催化剂涂覆到合金泡沫上,开发了选择性催化还原过滤器(SCRf),高效的NOx还原性能和PM过滤性能使得发动机能够在较为宽松运行条件下满足法规要求.ESC试验结果表明,高于75％的NOx还原效率和高于50％的PM过滤效率使其能够满足中国Ⅳ/Ⅴ法规要求.350℃时稳态试验结果表明,在尿素连续喷射条件下,SCRf压降可达平衡状态,即NOx还原及被动再生同时实现.试验结果为该产品进一步开发及柴油机后处理技术的发展提供了基础性研究数据.
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