城市交通与地下铁道

来源 :地铁与轻轨 | 被引量 : 0次 | 上传用户:loyovue0603
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
人口城市化是当今各国城市发展的客观规律。目前世界上有近300个人口超过百万的大城市,到本世纪末,将增加到400多个。随着城市人口密度的增长,原有市区势必向城市边缘地区急剧扩展。住宅区愈加远离商业区和工作单位,引起更多的人口流动。城市交通则应能最大限度地满足这种交 Population urbanization is an objective law of urban development in all countries. At present, there are nearly 300 large cities with a population of over one million in the world and will increase to more than 400 by the end of this century. With the growth of urban population density, the original urban area is bound to expand rapidly to the fringe of the city. The more remote residential areas are from business districts and work units, causing more population movements. City traffic should be able to meet the best to pay
其他文献
广州地铁公园前车站是广州市地铁一、二号线上“+”字形换乘车站,由于站位所处的地理位置及广州市轨道路网规划的原因,该站无论上、下车,还是换乘的高峰设计客流量均很大。该文主
随着深圳市社会经济的发展以及香港回归在即,深圳市现有的公共交通已日益成为城市发展的瓶颈。为把深圳市建设成为多功能、现代化的国际性城市,促进二次创业和香港的繁荣稳定,需
随着计算机硬件技术、软件技术、计算机图形学以及CAD技术的更高层次发展,随着企业间、技术行业间的竞争激烈化。对设计手段提出了新的要求,计算机绘制二维图已经普及,计算机绘制三
该文根据地下铁道工程的环境特点和供电质量要求,把握安全用电的基础--接地技术这一课题,经研究分析推荐供电制式和接地方案,提出工程设计实施意见和应注意的几个问题,为共用接地系
地铁供电系统由电源、主变电所、牵引供电系统和变配电系统构成,其中牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网,变配电系统包括降压变电所和动力照明。变配电系统和牵引供电系统一样
车辆段运用库是广州地铁一号线车辆段及其它基地内占地与建筑面积最大的一项工程,采用大柱网螺栓球节点网架屋面结构在国内地铁车辆段运用库中属首次。该文从运用库的使用功能
通过对广州地铁一号线西门口车站围护结构设计实例介绍,推出一种新的围护结构形式,对今后的地铁工程和类似地下工程设计,具有一定的参考价值。
地铁结构设计中最大裂缝宽度的验算是影响结构配筋的重要因素。文中对现行规范公式的有关因素进行了分析,提出了控制计算最大裂缝宽度的措施。