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高速转子——轴承系统的刚度对其固有频率和临界转速有很大的影响,高速转子——轴承系统的刚度可分为两部分:支撑轴刚度和支撑轴承刚度。本文首先基于滚动轴承拟动力学算法,分析了滚动轴承不同预紧力、初始接触角和转速对轴承刚度的影响;然后通过有限元法,分析了不同预紧力、初始接触角和高速轴材料下转子系统的模态振型和固有频率;最后研究了预紧力、初始接触角和高速轴弹性模量对转子系统临界转速的影响。结果表明:滚动轴承预紧力的增大和初始接触角的减小都会导致滚动轴承的径向刚度值增大,进一步升高速转子——轴承系统的临界转速值;临界转速值对高速轴的弹性模量比较敏感,轴的弹性模量增大时,临界转速升高较为明显。