论C型缸套及D型缸盖尽快移植到B型和C型柴油机上的必要性

来源 :中国铁道学会提高内、电机车运动部件可靠性及寿命学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong507
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
该文根据工程实际中因疲劳产生的汽缸套孔边角裂纹、汽缸体内表面裂纹群以及因铸造中陷藏于汽缸体厚度内的夹杂、气孔等缺陷群,在气体压力为脉动循环和汽缸套同汽缸体为过盈配
简要介绍了汽轮机高压缸内壁特大裂纹形貌及产生原因;对铲除裂纹、补焊方法、控制汽缸变形进行了综合研究分析。对冷焊法进行了工艺上的改进,提出了热敷冷焊法,并进行了工艺设计
该文对大坝电厂2#机高压缸上缸近六年运行产生的裂纹补焊工艺进行了较详细的分析,结合现场特点提出了可行的补焊工艺措施。经精心挖补施焊与检验,补焊一次成功,为现场补焊大型高温
会议