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基于废气重压缩策略的汽油机HCCI燃烧具有效率高、低NOX排放的优势，但是在低负荷低转速工况下，难以形成稳定的着火条件,使汽油机HCCI难以向低负荷扩展。本文采用PIV技术，在一台单缸光学发动机上研究了负气门重叠角、低气门升程、短气门持续期的HCCI低负荷工况下的缸内流场特征，为HCCI的低负荷扩展提供理论基础。研究发现，HCCI低负荷缸内流场由于进气量小缸内不存在大尺度滚流，对最后压缩末期影响最大的滚流运动由排气门附近的涡团演变而来，并随着进气压缩过程的进行涡心位置会不断移动。进气前回流虽然会对进气门开启时的流场产生不利影响，但是回流消失后进气冲击力很大，流场湍流强度会得到很大提高。