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我国汽车产业和政策走势
【机 构】
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中国汽车工业协会
【出 处】
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第十四届全国橡胶工业新材料技术论坛暨2014年橡胶助剂专业委员会会员大会
【发表日期】
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2014年10期
其他文献
本文借鉴对标管理在现代企业管理中的成功应用，针对中水化验生产运行全过程监督管理，对其中水化验指标对标管控模式构建与应用，结合发电企业中水管理过程进行了分析探索。
为响应国家节能减排相应政策，适应节能减排目标，华润电力首阳山有限公司两台630MW纯凝超临界汽轮机组进行了热电联产供热改造。本文对供热改造的方案进行了介绍，并对本体供热改造的安全可靠性进行了分析。通过对机组供热改造后的经济数据进行了对比分析，论证了供热改造的意义及必要性，对同类型机组供热改造有借鉴意义。
DW喷淋塔湿法脱硫技术在我公司得到了成功应用，该技术是以治理脱硫为主、兼顾粉尘治理的脱硫环保技术，在工程设计、建设、运行过程中结合现场实际进行了部分优化，达到了很好的效果，这些优化项目适合所有的锅炉脱硫改造及新上燃煤燃气机组脱硫设施，仅供专家、同行们甄别。
现代工业煤粉锅炉点火和稳燃传统上采用燃烧重油或天然气，随着能源日益紧张，原油价格不断上涨，火力发电燃油愈来愈受到限制，为了减少燃油耗量，电站锅炉均开始采用新工艺进行节油工作，等离子点火就是一种相对成熟的新工艺，但在实际应用中，它侧重于烟煤和贫煤的点火、助燃，而在高水分褐煤点火上的应用，则是近年来的新兴课题，通过大唐辽源电厂高水分褐煤使用等离子点火技术的成功，为我国节油工作提供了又一个成功案例。
为进一步降低排烟热损失，深度挖掘节能潜力，本文针对300MW"W"型电厂锅炉的实际运行特性，结合低温省煤器在"W"锅炉上的应用，探索出了优化运行方案，收到了良好的经济效益。
近两年由于国家环保政策要求，低温省煤器使用作用、目的及出发点发生改变。降低电除尘内粉尘比电阻，提高电除尘效率，降低烟尘排放，同时通过多级换热后有利用于提高脱硝投入率，防止空气预热器腐蚀和提高炉效的综合利用。
白炭黑作为一种不用依赖石油资源的补强填料已经被广泛应用于以轮胎为代表的橡胶制品中.在轮胎配方中,填充白炭黑的胶料的湿路面抓着性和低滚动阻力这两项性能都比填充炭黑的胶料高.因此,白炭黑作为橡胶的补强剂之一,越来越受到轮胎行业的重视.另一方面,由于白炭黑粒子表面的硅烷羟基基团具有非常强烈的形成氢键的倾向而且吸水性很强,使得其与橡胶烃的相互作用较弱,而在填充剂间的相互作用方面较强.所以当采用传统的干法混
白炭黑是一种无机粉末材料,由于粒子细、比表面积大,具备橡胶制品补强的基本潜质,但白炭黑粒子表面硅醇基(≡Si-OH)上的硅氧基团具有较强的电负性,使得白炭黑在胶料混炼时极易形成氢键而自聚结团,导致混炼加工困难,产生的极性又与橡胶大分子相互排斥,影响着白炭黑在橡胶中的分散,不仅如此,活泼的氢离子极易吸附氧化锌、促进剂等胺类材料,导致延迟硫化,性能下降,如此这些,严重影响了白炭黑的广泛应用.在橡胶混炼
防老剂N-(1,3二甲基丁基)-N-苯基对苯二胺(4020/6PPD)是延长橡胶制品使用寿命的重要物质,其在橡胶制品的存在是通过混炼,均匀分散在胶料体系中是通过迁移至制品的表面和臭氧等老化因素发生反应或者莆成保护膜,从而达到延长制品使用寿命的目的.防老剂4020是目前全球轮胎用量最大的橡胶防老剂品种,抗臭氧老化龟裂和屈挠龟裂性能优良,对热氧、天候老化也有较好的防护作用,且对变价金属有钝化作用.适用
近年来,随着"绿色轮胎"的出现和推广,白炭黑在轮胎中的应用大幅度增加.是与常用炭黑相比,白炭黑由于比表面积高、活性强、容易聚集、生热高、含有阻碍硫化的羟基、混炼难度大等缺点,在一定程度上也限制了白炭黑的使用.因此,白炭黑分散不佳和阻碍硫化速度等问题在橡胶加工领域十分突出.目前在配方上仅有的方法是添加偶联剂和改变硫化体系,因此在橡胶加工领域急需白炭黑分散剂来解决上述问题.在全钢子午线轮胎胎面胶中山东