【摘 要】
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产业园区作为产业聚集的重要载体和组成部分,常常相对独立于城市交通系统,园区内部难以被城市公共交通系统覆盖。而产业园区拥有大量的通勤需求,常规公共交通难以满足这种需
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产业园区作为产业聚集的重要载体和组成部分,常常相对独立于城市交通系统,园区内部难以被城市公共交通系统覆盖。而产业园区拥有大量的通勤需求,常规公共交通难以满足这种需求。为解决"最后一公里"困境,微循环公交应运而生。微循环公交较常规公交车身较小,并且以路程短、站点少、速度快、客流相对集中为特点,作为主干公共交通的接驳车,为产业园区居民和工人的短距离出行提供了便利。本文以武汉市江汉经济开发区为例,通过实地调查、问卷调查和访谈调查的方式,结合交通四阶段法分析微循环公交的运营现状,找出微循环公交的现状问题和服务盲区。根据交通需求的分布合理优化微循环公交线路,并从信息化服务、管理等不同方面提出微循环公交的改进策略。
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