二氧化碳在NiLa2O3催化剂上的甲烷化反应

来源 :第十六届全国稀土催化学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chaoyuemengxiang2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文采用不同方法制备了氧化镧负载镍催化剂,研究了该催化剂上的二氧化碳加氢反应,并对反应温度、气体空速等反应条件进行了考察。结果表明,氧化镧负载镍催化剂是有效的二氧化碳甲烷化催化剂,在反应温度350℃,压力1.5MPa,H2/CO2=4时,二氧化碳转化率和甲烷选择性都可达100%,时空收率可达1000g/kgCat·h以上.沉淀法、浸渍法和机械混合法制备的催化剂耐热稳定性试验表明,以碳酸钠为沉淀剂的催化剂耐热性能最好,氢氧化钠为沉淀剂的和浸渍法的次之,机械混合法最差。同时采用XRD、H2-TPR等表征手段对催化剂进行了测试,探讨了催化剂性能差异的原因。
其他文献
本研究利用柠檬酸溶胶-凝胶法制备了La1-xCexMn0.3(x=0,0.2,0.4,O.6,1)纳米粉体,考察了不同Ce取代量对所得产物物相的影响,并以堇青石为载体,制备了Pd/La0.6Ce0.4xMn0.3-Al2O3型催化
本研究采用并流共沉淀法小试制备CuO/CeO2-Al2O3催化剂,并用于水煤气变换(WGS)反应的性能研究,系统考察了还原预处理气氛、反应温度、空速、水碳比和反应气氛对催化剂活性的影
本研究采用浸渍法制备了三种涂层中含有不同铈锆固溶体的Pt-Rh/CeZrO-Al2O3/金属载体三元催化剂,考察了其对模拟摩托车尾气的催化转化性能和空燃比性能,并用XRD、BET等技术对三
本研究借鉴纳米技术的合成方法,得到了形貌均一,大小可控的低维CeO2纳米棒以及立方块。对所得到的纳米材料的储氧性能及CO催化氧化性能研究发现,晶体暴露的晶面不同,其催化活性差
本研究通过高温固相法合成了含有不同镧系元素的固溶体光催化剂Bi0.5M0.5VO4(M=La,Nd,Sm,Eu,Gd,Dy),并用BET、XRD、SEM、DRS对催化剂Bi0.5M0.5VO4进行了表征和分析。XRD结果表明,Bi0
本文采用共沉淀法制备了不同金属元素掺杂的复合ZrO2载体,浸渍法制备了单Pd催化剂,用于贫燃天然气汽车模拟尾气的净化,采用氮气吸附-脱附法对载体的织构性能进行了表征。结果表
本研究利用溶胶-凝胶法制备了Ce0.75Zr0.25-Al复合氧化物,采用BET、XRD等技术进行了表征,并研究了不同温度预处理Ce0.75Zr0.25-Al和不同温度处理负载Pd催化剂的三效性能。结果
车载燃料改质制氢技术是提高汽车燃油经济性和排放控制水平的有效途径。本文介绍了催化和等离子体等改质制氢的方法,总结了直接掺烧与辅助排气净化这两种燃料改质富氢气体在机
本研究以高氯酸铈为铈源,在酸性条件下直接合成了铈掺杂的SBA-15介孔分子筛(CeSBA-15),以其为载体负载CuO,并采用XRD,TEM和TPR对样品进行了表征。结果表明,所合成的材料为介孔结构
本研究以纳米二氧化铈担载的钒基氧化物和钴基氧化物为催化剂,通过硫老化后的催化剂表征与对柴油碳烟催化燃烧活性的比较性研究,得到了不同的催化剂抗硫中毒性能。结果表明:反应