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<正>电力机车牵引较内燃机车牵引更节能、更环保、更符合低碳经济的理念,为此,武汉铁路局近几年新建和改建电气化铁路。新建高速客运专线738.40 km,新建城际铁路326km,新线增建双线1 416 km,既有线电化改造1 173 km,电气化总里程3 242.10 km,电化率80.26%。
电气化铁路建设成果
【摘 要】
：
<正>电力机车牵引较内燃机车牵引更节能、更环保、更符合低碳经济的理念,为此,武汉铁路局近几年新建和改建电气化铁路。新建高速客运专线738.40 km,新建城际铁路326km,新线增
【机 构】
：
武汉铁路局;
【发表日期】
：
2004年期
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