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去年以来,国际原油供应量大增,原油价格近乎腰斩.这一年里航空公司自然是赚得盆满钵满,燃油附加费取消,旅客们也都得到了实惠.然而,对于波音、空客、中国商飞等飞机制造商而言,到底是福是祸呢?飞机订单架数与油价波动呈现一定程度的相关性。特别是在后经济危机时代，2009年后飞机订单架数随油价攀升而逐步增长，在2011-2014年油价高位运行阶段，新飞机销售市场也呈现出一片繁荣景象，订单总数由每年2472架逐步增长至每年3331架。而2015年国际油价迅速下滑，飞机销售也随之下挫，前三季度订单总数迅速减少至1382架。如果油价长期低位，将可能对各制造商有不小的影响。波音、空客、庞巴迪、巴航工业、中国商飞等干线飞机制造商或将面临不小的考验。