【摘 要】
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深海油气在生产运输过程中涉及高压、低温条件，极易产生水合物并导致管道堵塞。为了解含有水合物颗粒的多项流动堵管现象以及对堵管产生影响的主要影响因素，本文通过简化水合物颗粒在管道中的流动，基于CFD-DEM(计算流体力学-离散单元法)耦合方法，考虑水合物颗粒与颗粒聚并、颗粒与管壁之间的黏结作用，建立有节流元件的水平三维管段进行流固耦合模拟。通过随机概率模拟发现，水合物在节流元件处形成环形颗粒聚集状态时
【机 构】
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中国石油大学(北京)油气管道输送安全国家工程实验室/石油工程教育部重点实验室/城市油气输配技术北京市重点实验室 北京102249
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深海油气在生产运输过程中涉及高压、低温条件，极易产生水合物并导致管道堵塞。为了解含有水合物颗粒的多项流动堵管现象以及对堵管产生影响的主要影响因素，本文通过简化水合物颗粒在管道中的流动，基于CFD-DEM(计算流体力学-离散单元法)耦合方法，考虑水合物颗粒与颗粒聚并、颗粒与管壁之间的黏结作用，建立有节流元件的水平三维管段进行流固耦合模拟。通过随机概率模拟发现，水合物在节流元件处形成环形颗粒聚集状态时发生堵塞，模拟探究了堵塞可能性随节流孔径与颗粒粒径的比值n及流速的变化而变化的规律及原因，并依据流动三层模型解释了不同管流条件对沉积层及移动层的影响。
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