DA220型接触网作业车平台液压系统的缺陷与改进

来源 :2017年第八届中国铁路电气化技术装备交流大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanggh1963
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
行车安全是轨道车辆运用工作的生命线,本文对DA220型接触网作业车平台液压系统存在的缺陷进行分析,提出设计改进的方案,以保证接触网作业车行车安全.
其他文献
接触网是电气化铁路重要的行车设备,在保障铁路运输安全、提高运输效率、降低运输能耗等方面发挥重要作用,而接触网的无备用特性决定了它在铁路运输中举足轻重的地位。本文介绍了接触网检测在铁路运输中的必然性,以及我国现阶段对接触网检测的几种常见方式和优缺点,以及接触网检测系统建立的必要性,并提出了相关建议.
自2010年2月6日郑西高铁开通运行以来,在车间班组的日常维护中多次发现了电力电缆不符合施工规范,存在隐患或引起跳闸的问题和故障,电缆敷设以室内进出口、上下桥、槽道敷设隐患居多,对安全运行构成了极大的干扰,这里结合郑西高铁电力实际情况,图文并茂地展示直埋电缆敷设、槽道内电缆敷设、电缆引下桥施工、变配电所敷设四个环节在运行中的风险控制情况.
京秦高速铁路作为国家战略性重大交通工程,具有线路长、运行速度快、技术标准高、工程规模大的高速铁路.自开通以来牵引供电设备运行良好,但由于受外部环境的干扰多次造成了接触网发生跳闸,尤其是鸟类筑巢短接带电设备引发跳闸的情况较为突出.本文结合近年来鸟巢的危害及防治工作进行简单分析,并总结提出了防治鸟害的系列措施.
我国电气化铁路运营里程不断增加,对接触网分段绝缘器的安装工艺和技术标准要求也越来越高.分段绝缘器在运营过程中容易出现问题,而分段绝缘器一旦出现问题,会对接触网运行造成很大影响.对日常检修中发现的问题进行分析,利用经验分析分段绝缘器工作条件及影响因素;对分段绝缘器的结构、材料及导流转换方式等进行探讨,分析分段绝缘器的检修要点、维护方法等.
近些年,高速铁路在中国飞速发展,铁路电力技术也不断改进提高,高速铁路对供电稳定的要求也越来越高,而外电源供电线路为架空线,存在树木倾线、断线、倒杆等安全隐患,因此必须按周期进行巡视,人工巡视耗时且存在人身安全隐患.因此思考能否采用无人机代替人工巡视.
该文分析接触网硬点产生的各种因素,指出可能发生的危害,并从供电行车的角度提出了相应防范、整治措施及解决方案.同时进行可行性探讨,从而减少了对列车运行的干扰,以确保行车安全,提高运输效率.
在电气化铁道上,电力机车沿接触网高速滑行取流,以保证牵引列车的正常速度。接触网和受电弓之间有着紧密的联系,它们在相对的高速滑行摩擦运动中完成输电和受电的任务。从弓网相互作用原理入手,对常见接触网弓网故障进行分类,找出弓网故障的发生原因及规律,从弓、网两方面提出可行的弓网故障预防措施.
随着高铁的不断建设和发展,方便了广大旅客的出行,但接触网维修人员分散、维修天窗时间缩短,对高铁接触网设备的维修维护产生了很大影响.本文通过对现时高铁人工车梯维修接触网设备存在问题的分析,优化维修人员的配置和作业组织,对如何提高高铁接触网设备人工车梯维修的方法进行了探讨.
随着电气化铁路技术的发展,对接触网悬挂的要求越来越高,其中吊弦是接触网悬挂的重要一环.在日常维护中经常会出现吊弦断股、松脱等现象,因此整体吊弦预配、安装技术非常重要.就此,探讨整体吊弦的预配及安装问题.
针对大西高铁线杨家庄AT所T、F线短路故障的特殊性展开论述,详细地分析了各种保护动作的先后顺序和具体过程,找出了两种保护均动作的原因,为全并联AT供电方式下的牵引供电故障分析提供了典型案例.