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本文以某柴油机为研究对象,采用动力学法进行了计及曲轴受到实际载荷作用产生的变形导致轴颈倾斜时的连杆轴承润滑分析.结果表明,与不计轴颈倾斜的轴承比较,计及曲轴受载变形导致轴颈倾斜的轴承中央截面上的轴心轨迹基本没有变化,而在前端面和后端面上的轴心轨迹有一定的变化;在一个工作循环中的某些时刻附近轴颈倾斜使轴承最大油膜压力数值增加明显;轴颈倾斜导致轴承最小油膜厚度有不同程度的减小;轴颈倾斜改变了轴承油膜压力的分布状况,使轴承油膜压力产生了偏布.