论文部分内容阅读
由于规划、城市发展与城市及其出入口高速公路建设存在时间差,城市管网穿越已建高速公路呈迅速增加态势,暗挖法在环境、社会、技术效益方面优势明显,而各种施工方法围岩受力差别很大,本文仅探讨采用矿山法或新奥法施工的暗埋城市管线隧道。本文介绍了其相应的计算分析方法以及在成都市三环路管线隧道穿越成双机场高速公路设计施工中的应用。