地铁站内人员流动特征调查

来源 :首届城市轨道交通关键技术论坛(第十七届地铁学术交流会) | 被引量 : 0次 | 上传用户:gongshurong20090907
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
交通安全,特别是紧急情况下的地下交通安全疏散问题,日益引起人们的关注.从地铁站内人员疏散特征调查入手,分析、研究不同情况下、不同人群的疏散特征规律,为合理解决地下空间人员疏散提供依据。
其他文献
为适应我国经济高速增长的需要,轨道交通的建设必须与土地资源的利用进行统筹规划、综合开发.针对上海地区的现状及发展趋势,对轨道交通9号线车辆段的开发模式及方法进行探讨
以虹桥枢纽的规划构思及周边道路交通现状调查为基础,分析虹桥综合交通枢纽各类交通集散存在的主要问题及轨道交通在枢纽内的作用.结合上海市城市客运交通发展的实际,对虹桥
本文根据相关工程经验和风险理论,通过分析地铁建设可能存在的风险,提出了控制风险和规避风险的相应措施.
从轨道交通已成为解决大城市交通问题的基本选择入手,对比研究国际、国内轨道交通建设自身的产业发展规律,在借鉴国外轨道交通建设投融资模式的基础上,分析国内商业银行对城
中国是一个森林资源严重缺乏的国家.近年来,中国的人造板工业发展迅速,2005年人造板总产量为5 214.6万m3.对于如此大的生产能力,需要消耗大量的原材料.中国人造板工业要实现
随着我国改革开放的不断深入,国民经济的快速发展,资源与环境对国民经济发展的瓶颈作用越来越尖锐地凸显出来.在党的十六届五中全会上,党中央明确提出了构建资源节约型和环境
在分析北京地铁工务管理现状的基础上,指出建立地铁工务专业管理信息系统(MIS)的必要性,介绍北京地铁工务专业管理信息系统的组成及基本功能、应用情况,并说明了系统特点。
为了解决城市轨道交通信息化建设中分散异构数据的共享问题,必须建立综合信息利用平台以实现各个系统间的信息共享和交换.分析了城市轨道交通信息的分布特征、分类以及共享需
亨利·卡文迪许(1731年10月~1810年2月)是英国杰出的物理学家和化学家。他兴趣广泛,富于创见。他的研究成果具有深远的影响。他的贡献主要有五个方面:化学方面的研究、发现水
结合当前地铁环控技术发展中出现的良好的创新趋势及新技术的应用,从系统形式的创新、系统多功能集成、节能技术的应用、提高环控系统自动控制水平、资源共享及提高设计手段